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概括来讲,雷诺Morphoz最大的特点就是可以“变形”,其可以根据实际需求对轴距和电池组容量进行调整,从而获得不同的续航里程。

其中在城市模式下,Morphoz轴距为2.73米,长度为4.40米,配备了40千瓦时的电池组,续航里程可达400公里;而在旅行模式下,Morphoz车身将变为4.80米长,轴距也增加到2.93米,还可额外增加一块容量为50kWh的电池组,总容量为90kWh,续航里程可达700公里。

雷诺表示,变形是通过“主动车身”技术来实现的,“主动车身”包括像战斗机侧翼一般可以滑动的汽车底盘。另外,后保险杠、车窗和导流板也可以移动,从而使车辆在道路上更具空气动力学性能,并在城市中更加实用。

此外,该车的电池组还可实现换电功能,当车辆无需长途驾驶时,可存储在充电站,进行二次利用。

据悉,雷诺Morphoz概念车基于最新的CMF-EV平台打造,它将具备L3级自动驾驶5G网络以及人工智能等先进的设备能力。尽管目前是一款概念车身份,但诸多技术是会应用到未来量产车款之上的。

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